Non so se avete mai fatto caso alla temperatura del motore della vostra up!, e all'entrata in funzione dello Start&Stop dopo la prima accensione.
Di solito, il primo spegnimento si attiva al raggiungimento della temperatura di esercizio, ovvero circa 90°C, ma ho notato che entra in funzione ben prima (nel caso in foto circa 60°C)
Ho fatto una foto, ma poco fa è entrato in STOP addirittura dopo un centinaio di metri e circa 55° C).

Ieri lo Start&Stop ha iniziato a funzionare prima del solito, e l'ho trovato molto strano.

L'auto è rimasta fuori tutta la notte, l'ho accesa alle 6.30 con una temperatura ambiente di 1,5°C, ho percorso appena 400 metri e mi sono fermato allo Stop, la temperatura del motore non si era mossa dal minimo, ovvero 50°C...e lo Start&Stop è entrato in funzione...

Quella è la temp. dell'acqua o dell'olio? Perché a me in fase di vendita mi hanno detto che la temperatura dell'olio non è presente quindi ho evitato di acquistare il pacchetto maps&more, tanto so che quando l'acqua è a 90° l'olio non è ancora a 50°, ci vuole un po' prima che arrivi a 50° e per farlo arrivare a 90-100° ci vogliono 5-6Km, e l'acqua intanto è a 90° già da 10 minuti!

La temperatura dell'acqua. L'olio non viene visualizzato, come nella maggior parte delle auto "normali" (che oltretutto non hanno più neanche quella dell'acqua, sostituita da una timida spia).
E non penso abbia proprio il sensore per visualizzarla via OBD con qualche software esterno, difficilmente viene messo.

Da ciò che ho capito io con il libretto uso e manutenzione, lo start & stop entra in funzione appena di spegne la spia blu della temperatura sul cruscotto, quindi circa 50°.